ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ - ΟΠΩΣ ΛΕΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΧΡΕΟΚΟΠΙΑ

Με αφορμή τα τρία χρόνια που πέρασαν από την OLYMPIC AIRWAYS στην AEGEAN – OLYMPIC AIR.


Πριν από μερικά χρόνια κάποιοι προσπάθησαν να μας πείσουν ότι θα είμαστε καλύτερα χωρίς κρατική αεροπορική εταιρία και μάλιστα χρησιμοποιούσαν αυτά τα απίθανα επιχειρήματα του ανεκδιήγητου Χατζηδάκη, όπως: πόσα σχολεία και πόσα νοσοκομεία πάρα πάνω θα είχαμε αν δεν είχαμε τα ελλείμματα της «Ολυμπιακής».

Τα ίδια πάνω κάτω μας είπαν για να δικαιολογήσουν και το ξεπούλημα του ΟΤΕ, της Δημόσιας Τηλεόρασης, και ετοιμάζονται να κάνουν τα ίδια για τον ΟΣΕ, την ΔΕΗ, την ΕΥΔΑΠ, την ΕΛΒΟ…

Σήμερα η πορεία ιδιωτικοποίησης του «Εθνικού Αερομεταφορέα» είναι ενδεικτική της κατάντιας της κρατικής περιουσίας και γενικότερα του Ελληνικού κράτους. Της κατάντιας μας.

Τρία χρόνια μετά την «ιδιωτικοποίηση» της «Ολυμπιακής» μετράμε χιλιάδες απολυμένους, χιλιάδες συνταξιούχους, εκατομμύρια ευρώ σε ελλείμματα, λιγότερα σχολεία και νοσοκομεία, και μια νέα αεροπορική εταιρεία θυγατρική πια της AEGEAN του μεγαλύτερου διώκτη και ανταγωνιστή της «ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ».

Την ίδια πορεία με αυτήν της «ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ» θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες «ιδιωτικοποιήσεις» και την ίδια πορεία θα έχουμε και σε λίγο σαν Ελληνικό κράτος. Ένα κράτος χωρίς Εθνικό Αερομεταφορέα, χωρίς Δημόσια τηλεόραση, χωρίς Ηλεκτρική Ενέργεια, χωρίς τρένα, χωρίς πολεμική βιομηχανία, χωρίς, χωρίς, χωρίς…

Ένα κράτος χωρίς μέλλον.

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ

Πάνε πάνω από 10 χρόνια από τότε που ο Μιχαλάκης κατάγγειλε στην Ευρωπαϊκή Ένωση την Ολυμπιακή Αεροπορία για κρατική χρηματοδότηση.


Κατάφερε έτσι να την εξοντώσει με την βοήθεια του ηλίθιου του Χατζηδάκη και του απατεώνα του Βγενόπουλου.

Τώρα ζητάει να την εξαγοράσει ώστε η ΑEGEAN να γίνει ιδιωτικό μονοπώλιο.

Αυτό είναι ο πραγματικός καπιταλισμός. Για πια ελεύθερη οικονομία και ανταγωνισμό μας μιλάνε;

ΞΕΠΟΥΛΗΜΕΝΟΙ

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/10/blog-post_8653.html

Κάποτε τα δημοσιογραφικά παπαγαλάκια βρύζανε την Ολυμπιακή Αεροπορία όταν είχε μισή ώρα καθυστέρηση.

Τώρα με τις ιδιωτικές εταιρείες δεν μιλάνε καθόλου.

Κουφάλες!

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ

Τελικά οι μόνοι που δεν κινδυνεύουν να απολυθούν από το δημόσιο είναι οι πρόσφατα διορισμένοι αγροφύλακες - δασοφύλακες, και οι μεταταγέντες στο δημόσιο εργαζόμενοι της πάλαι ποτέ Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Τελικά σε τι χώρα ζούμε;

http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=85352

http://www.blog.gr/article.php?id=30990&category_id=23

http://www.pasok.gr/portal/resource/contentObject/id/88049f53-a4df-4854-991d-32ab617855bd
( Τι μας λες ρε Μιχαλάκη; )

ΕΝΑ ΜΟΥΣΕΙΟ ΓΕΝΝΙΕΤΑΙ

Στο παλιό Αεροδρόμιο του

«Ελληνικού»,

το Δυτικό, στήθηκε το μουσείο της πολιτικής Αεροπορίας. Βασικός πρωταγωνιστής η πάλαι ποτέ κραταιά Ολυμπιακή Αεροπορία.

Καλορίζικο!

ΚΑΤΑΝΤΙΑ ΤΗΣ ΠΑΛΑΙ ΠΟΤΕ ΚΡΑΤΕΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

Άλλη_____
ΠΤΗΣΗ

“Στις αρχές του χρόνου μας αποχαιρέτησαν για πάντα, τα επτά α/φη Β737-400 Της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Τα α/φη της Ο.Α. παρέμεναν καθηλωμένα στο αεροδρόμιο των Σπάτων από τον Σεπτέμβρη του 2009, όταν με απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης, ο εθνικός αερομεταφορέας πέρασε στο ιδιωτικό κεφάλαιο.
Τα α/φη, ιδιοκτησίας της εταιρίας, που είχαν αγορασθεί με κρατικές εγγυήσεις το 1989, πουλήθηκαν σε εταιρία αμερικανικών συμφερόντων ύστερα από διεθνή διαγωνισμό. Oλο αυτό το διάστημα ( 15 μήνες ) συντηρούνταν από το προσωπικό της Olympic Engineering”….
Αυτά και άλλα πολλά γράφονται στην σελίδα 4 της «άλλης ΠΤΗΣΗΣ» Περιοδικού του πολιτιστικού κέντρου Εργαζομένων Ολυμπιακής Αεροπορίας. ΑΡ. Φύλλου 64. Οκτώβριος – Νοέμβριος – Δεκέμβριος 2010.
Και βέβαια δεν τα ήθελε ο «επενδυτής» και νέος ιδιοκτήτης της Οlympic Air Βγενόπουλος, ο οποίος θα έπαιρνε καλύτερα α/φη για την εξυπηρέτηση της νέας εταιρίας και επιβατών.
Αποτέλεσμα ; Διαβάστε την θλιβερή συνέχεια http://fimotro.blogspot.com/2011/03/olympic-air_04.html

ΕΜΦΥΛΙΟΣ

Δυστυχώς άρχισε ο εμφύλιος!

«Εργαζόμενοι» της Πολιτικής αεροπορίας εναντίων ανέργων της πρώην Ολυμπιακής Αεροπορίας.
Μόνο που δεν σκοτώθηκαν μπροστά στην κάμερα του MEGA.
Οι άνεργοι της πρώην Ολυμπιακής διεκδικούν το δικαίωμα στην δουλειά ( στην υπηρεσία της πολιτικής αεροπορίας τους πήγε η πολιτεία μετά το κλείσιμο της Ολυμπιακής) οι δε «εργαζόμενοι» στην πολιτική αεροπορία δεν τους θέλουν στα πόδια τους και τους χαρακτηρίζουν αργόσχολους.
Ε ρε τι μας περιμένει μετά και τις νέες μετατάξεις που θα γίνουν όταν σε λίγο θα κλείσουν ΔΕΚΟ και άλλες υπηρεσίες του Δημοσίου.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Απλά μαθήματα πολιτικής οικονομίας ( κατά την Ελληνική εκδοχή ).

Ο ένας Έλληνας μόνος του κάνει ένα μονοπώλιο.

Οι δύο Έλληνες μόνοι τους κάνουν ένα ολιγοπώλιο.

Οι τρεις Έλληνες μόνοι τους κάνουν ένα καρτέλ.

Η Olympic air και η Aegean προς το παρόν ανήκουν στην δεύτερη περίπτωση. Σε λίγο χρόνο όμως θα αναβαθμισθούν.
Θα πάνε στην πρώτη κατηγορία!

ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ

Σήμερα ακυρώθηκαν τα δρομολόγια των άγονων γραμμών

Ξέρετε γιατί; Γιατί παίρνουν την επιδότηση αλλά δεν

κάνουν τα δρομολόγια, δήθεν λόγω της απεργίας.

"Η εταιρεία Αstra Airlines χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος αναλαμβάνει την εκτέλεση της γραμμής Θεσσαλονίκη - Χίος.Η Athens Airways χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος θα εκτελεί τις γραμμές Αθήνα - Ικαρία, Αθήνα - Κύθηρα, Αθήνα - Κάρπαθος, και Αθήνα - Σκιάθος. Επίσης στην ίδια εταιρεία κατακυρώνονται οι γραμμές Λήμνος - Μυτιλήνη -Χίος - Σάμος - Ρόδος, Αλεξανδρούπολη - Σητεία, Άκτιο -Σητεία, Αθήνα -Σκύρος και Θεσσαλονίκη - Σκύρος έναντι οικονομικού αντισταθμίσματος 4.481.544 ευρώ".

Αθάνατη ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ. Ζήτω η ιδιωτική πρωτοβουλία