ΜΜΕ ΚΑΙ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Όταν τον Ιούλιο οι φορτηγατζήδες έκαναν για 4 – 5 μέρες την πρώτη τους απεργία όχι μόνο «στέρεψαν» τα βενζινάδικα αλλά αυξήθηκε και η τιμή της βενζίνης.
Τώρα που οι φορτηγατζήδες κάνουν απεργία πάνω από 15 ημέρες όχι μόνο δεν στέρεψαν τα βενζινάδικα αλλά και η τιμή της βενζίνης έπεσε. ( 1.417 € ).
Που οφείλεται αυτή η διαφορά;
Μα φυσικά στην τρομοκρατία των τηλεοπτικών ΜΜΕ που στην πρώτη απεργία εσκεμμένα παραπληροφόρησαν τον κόσμο ότι θα υπάρξει πρόβλημα στην τροφοδοσία των βενζινάδικων, ενώ απέκρυψαν ότι τα περισσότερα βενζινάδικα τροφοδοτούνται με ιδιωτικά βυτιοφόρα των εταιρειών καυσίμων.
Έτσι οι οδηγοί των Ι.Χ. πανικόβλητοι έτρεξαν να «φουλάρουν» με αποτέλεσμα να παρουσιασθεί έλλειψη βενζίνης.
Σήμερα που το θέμα «τροφοδοσία» βενζινάδικων από τα βυτιοφόρα δεν πουλάει στα ΜΜΕ ούτε πανικός έγινε, ούτε έλλειψη καυσίμων, ούτε αύξηση αλλά μείωση της τιμής της βενζίνης έγινε.

Μήπως αυτοί οι θεόστραβοι εισαγγελείς πρέπει να ασχοληθούν με το θέμα;

ΦΩΤΙΑ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ

http://www.goodnet.gr/index.php?id=5,40303,0,0,1,0


Μόλις άνοιξαν τα πρατήρια πήραν "φωτιά" τα καύσιμα17/09/10

Άνοιξαν τα βενζινάδικα χθες με την άρση του πλαφόν, ωστόσο αν συνεχιστούν οι δυναμικές κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, τότε θα παρουσιαστεί έλλειψη στην αγορά καυσίμων, αφού οι αυτοκινητιστές δεν επιτρέπουν τον εφοδιασμό των πρατηρίων, με τα μπλόκα που έχουν στήσει στην Κρήτη και στις εθνικές οδούς όλης της χώρας.
Από την πλευρά της η κυβέρνηση διαβεβαιώνει πως δεν θα αφήσει την κατάσταση να εξελιχθεί σε προβληματική.
«Η πολιτεία έχει τα μέσα να προστατεύσει την κοινωνία και να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς προς όφελος της οικονομίας και της ανάπτυξης», τόνισε χθες στη συζήτηση στη Βουλή επί των άρθρων του νομοσχεδίου ο αρμόδιος Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Δημήτρης Ρέππας.
Το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του επαγγέλματος πάντως, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από την αρμόδια Επιτροπή, χωρίς να γίνει καμία υποχώρηση από το υπουργείο.
Ο υπουργός Δημήτρης Ρέππας τόνισε ότι δεν μπορούν να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των επαγγελματιών, αποκλείοντας το ενδεχόμενο περαιτέρω παράτασης του χρόνου προσαρμογής (τρία χρόνια), αλλά και ικανοποίησης του αιτήματος να παραμείνει το 35% της άυλης αξίας των αδειών.
Δήλωσε ωστόσο σύμφωνος με την πρόταση του βουλευτή της ΝΔ Κυριάκου Μητσοτάκη, να εξετάσει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο κινήτρων για την απόσυρση των παλαιών φορτηγών αυτοκινήτων και δεσμεύτηκε ότι θα το συζητήσει με την αρμόδια υπουργό Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών – βυτιοφόρων δηλώνουν απογοητευμένοι από το υπουργείο και κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις.

Η συνέχεια εδώ.

ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Κάθε φορά που συμβαίνει κάτι στην κακόμοιρη Ελλάδα και που μπορεί να έχει έστω και έμμεση σχέση με τα καύσιμα, οι τηλεοπτικοί τρομοκράτες αναλαμβάνουν να προκαλέσουν αύξηση της τιμής των καυσίμων εξυπηρετώντας έτσι τα τηλεοπτικά αφεντικά τους που παράλληλα είναι και «πετρελαιάδες» ή Βενζινάδες.
Η απεργία των τελωνειακών, των Βυτιοφόρων, των βενζινάδικων, των εφοριακών, η επιβολή «πλαφόν» στα καύσιμα οδηγούν πάραυτα μέσω των τηλεοπτικών καναλιών και των παπαγάλων τους στην αύξηση της τιμής των καυσίμων.
Έτσι και τώρα μετά την πρόσφατη απεργία των φορτηγών και την επιβολή πλαφόν από σήμερα αυξήθηκε η τιμή της αμόλυβδης.
Ποτέ μα ποτέ δεν μπήκαν στον κόπο να μας πληροφορήσουν τα κανάλια πότε πέφτουν η διεθνείς τιμές πετρελαίου. Πάντα όμως είναι πρόθυμα να το κάνουν όταν οι τιμές ανεβαίνουν για να δικαιολογηθούν οι άμεσες και ταυτόχρονες αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης που κάνουν τα Ελληνικά διυλιστήρια και βενζινάδικα.
Να τους χαιρόμαστε όλους αυτούς τους Ελληναράδες!