158 + 1 ΣΟΒΑΡΟΣ ΧΥΣΑΥΓΙΤΗΣ ΑΘΩΩΣΑΝ ΤΟΥΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μέλη της αντιπολίτευσης στην Εξεταστική Επιτροπή των Τεμπών είχαν ζητήσει την εξέταση του κ. Τσαλίδη, αίτημα που αρνήθηκε η κυβερνητική πλειοψηφία.
Ακολουθεί ο διάλογος του ανακριτή με τον πρώην CEO της ΤΡΑΙΝΟΣΕ:
Ερωτώμενος από τον ανακριτή για την κατάσταση του δικτύου επί των ημερών του, για την οποία ενημέρωνε το υπουργείο, ο Τσαλίδης είπε πως δεν γινόταν καταγραφή των συρμών σε πραγματικό χρόνο, πως δεν φαινόταν η κίνηση του κάθε συρμού ανά κατεύθυνση, πως δεν λειτουργούσε το σύστημα GSM-R, ενώ τονίζει ακόμη πως παρά το γεγονός πως είχαν εγκατασταθεί συστήματα ΕTCS, δεν λειτουργούσαν γιατί αυτό προϋποθέτει ολοκληρωμένο σύστημα σηματοδότησης.
ΠΗΓΗ: Η Συντακτική ομάδα του Libre
Μετά από αυτά, μετά από την μαρτυρική κατάθεση του προέδρου των μηχανοδηγών που είχε στείλει εξώδικα στον Καραμανλή, και μετά από μήνυση που έχει υποβάλει πολυτραυματίας του εγκλήματος των Τεμπών, ο Εφέτης Ανακριτής δεν θα έπρεπε να παραπέμψει την υπόθεση αμελλητί στην βουλή των Ελλήνων;
Και δεν είναι μόνο γυναίκα η δικαιοσύνη. Έχει και άνδρες βοθρατζήδες. Αυτοί θα αποτελέσουν πόνημα για άλλη φορά.
Μαρία - Ελένη Νικολού. Η εισαγγελέας που πρότεινε την αθώωση του Μίχου για βιασμό και μαστροπεία της 12χρονης του Κολωνού.
Θα είναι η επόμενη εισαγγελέας του Αρείου Πάγου.
Απεντάχθηκαν δεκάδες έργα μεταξύ των οποίων οι υποδομές ασφαλείας σηράγγων του ΟΣΕ στα Τέμπη
Τον κατάλογο των έργων που απεντάχθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης ή τροποποιήθηκαν, στο πλαίσιο της πρόσφατης αναθεώρησής του, δημοσιοποίησε χθες ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Παύλος Γερουλάνος, επικρίνοντας την κυβέρνηση για αδιαφάνεια, επειδή αρνήθηκε να προσκομίσει τα σχετικά στοιχεία που ο ίδιος ζητούσε με ερώτησή του στη Βουλή.
Βάσει στοιχείων της σχετικής απόφασης του Συμβουλίου Υπουργών της Ε.Ε., την οποία επικαλείται ο κ. Γερουλάνος, προκύπτει ότι μεταξύ των έργων που απεντάχθηκαν ή τροποποιήθηκαν περιλαμβάνονται η αναβάθμιση των υποδομών ασφαλείας των 10 μεγαλύτερων σιδηροδρομικών σηράγγων του ΟΣΕ στο Ταμείο Ανάκαμψης, καθώς και η εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Κι αυτό ενώ τον Μάιο του 2023 μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών είχε ανακοινωθεί η ένταξη στο Ταμείο του έργου των σηράγγων. Σύμφωνα πάντως με πηγή του Ταμείου Ανάκαμψης, το έργο απλώς τροποποιήθηκε και συνεχίζει να χρηματοδοτείται από το Ταμείο.
Η λίστα περιλαμβάνει επίσης μια σειρά από αντιπλημμυρικά έργα, αρδευτικά, οδικά, αλλά και μεταρρυθμίσεις όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός της δικαιοσύνης. Κάποια πήραν παράταση χρόνου, μεταφερόμενα στο ΕΣΠΑ ή στον εθνικό προϋπολογισμό και δεν διαγράφονται, όπως διευκρινίζει η κυβέρνηση.
Και ενώ οι αναθεωρήσεις είναι αναπόφευκτες –γι’ αυτό προβλέπονται, άλλωστε, από τις Βρυξέλλες– το περιεχόμενο των έργων που απεντάσσονται και αυτών που εντάσσονται στη θέση τους, τόσο στο Ταμείο Ανάκαμψης, όσο και στα ΕΣΠΑ, συχνά προβληματίζουν.
Για παράδειγμα, έχει εκφραστεί και δημόσια προβληματισμός για το κατά πόσον η χρηματοδότηση των απογευματινών χειρουργείων από το Ταμείο Ανάκαμψης –όσο απαραίτητα και αν είναι αυτά– εξυπηρετεί τους στόχους του Ταμείου. Επίσης, προβληματισμός υπάρχει για τη συνεχή επέκταση προγραμμάτων όπως τα «Εξοικονομώ» και «Αλλάζω συσκευή», δεδομένου ότι η Ελλάδα έχει ανάγκη να κατευθύνει τους πολύτιμους πόρους στην αλλαγή παραγωγικού προτύπου.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του κ. Γερουλάνου, μεταξύ άλλων η αναθεώρηση του Ταμείου Ανάκαμψης άγγιξε 61 έργα και ορόσημα. Μεταξύ άλλων:
Απεντάχθηκαν πλήρως:
• Η ανάπτυξη υποθαλάσσιων καλωδίων οπτικών ινών που συνδέουν την ηπειρωτική Ελλάδα με τα νησιά της και την Κύπρο.
• Η ανάπτυξη του συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων, για έναν δίκαιο και διαφανή μηχανισμό χρέωσης.
Μειώθηκε η ενίσχυση και το επίπεδο υλοποίησης:
• Του ψηφιακού μετασχηματισμού του τομέα της δικαιοσύνης (e-juistice).
Τροποποιήθηκαν λόγω απροσδόκητων εμποδίων, καθυστερήσεων που σχετίζονται με τη σύναψη συμβάσεων και τη μεταβίβαση των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας:
• Η ολοκλήρωση των εργασιών για την επίτευξη ενεργειακής απόδοσης και τη βελτίωση του αποτυπώματος άνθρακα, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης και της επισκευής των χαλύβδινων κατασκευών του στεγάστρου του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθηνών.
• Η κατασκευή και θέση σε λειτουργία 13 περιφερειακών κέντρων επιχειρήσεων πολιτικής προστασίας.
Η λίστα περιλαμβάνει επίσης μια σειρά από αντιπλημμυρικά, αρδευτικά, οδικά έργα, αλλά και μεταρρυθμίσεις.
• Τα ορόσημα που αφορούν έργα μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος – Ε65: Τρίκαλα – Εγνατία Οδός, συμπεριλαμβανομένων και των παρεπόμενων εργασιών, όπως όλοι οι σταθμοί διοδίων, ο φωτισμός και τα μέτρα ασφαλείας.
• Το έργο Βόρειου Οδικού Aξονα Κρήτης.
• Παρατάθηκε το χρονοδιάγραμμα και αυξήθηκε ο προϋπολογισμός του προγράμματος για την ανακαίνιση 100 διαμερισμάτων για τη στεγαστική στήριξη ευάλωτων ομάδων.
Τροποποιήθηκαν λόγω προβλημάτων που προκάλεσαν καθυστερήσεις:
• Το ορόσημο που αφορά τη σύσταση και λειτουργία της ρυθμιστικής αρχής διαχείρισης αποβλήτων.
• Το ορόσημο για την αναβάθμιση του συστήματος ψηφιακής απονομής σύνταξης (ΑΤΛΑΣ).
• Η ανακαίνιση με ενεργειακά αποδοτικό τρόπο 156 Κέντρων Υγείας.
• Το ορόσημο για την ολοκλήρωση καθιέρωσης προπληρωμένων καρτών για την καταβολή κοινωνικών παροχών από τον ΟΠΕΚΑ και τον ΟΑΕΔ.
• Το ορόσημο για την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης στους 13 αερολιμένες, καθώς και αυτό για την ανάθεση συμβάσεων για αναβαθμίσεις περιφερειακών λιμένων.
Τροποποιήθηκαν ή αποσύρονται, λόγω απρόβλεπτων προβλημάτων:
• Το ορόσημο για την πρόσκληση υποβολής προτάσεων για μονάδες αφαλάτωσης.
• Μια σειρά από αντιπλημμυρικά έργα στο Ωραιόκαστρο, στις περιοχές Αμβρακίας – Αμφιλοχίας, στο Λασίθι Κρήτης, στον Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγ. Θεοδώρων.
• Μια σειρά έργων ύδρευσης σε Λέσβο, Πρέβεζα, Αρτα, Λευκάδα.
• Αρδευτικά έργα.
• Το ορόσημο για τη μετάβαση σε ευρυζωνικές συνδέσεις 100/200 Mbps μέσω της εγκατάστασης οπτικών ινών και υποθαλάσσιων καλωδίων στα νησιά.
• Ο ψηφιακός μετασχηματισμός του Τομέα Υγείας (DigHealth) για την πλήρη έναρξη λειτουργίας του εθνικού ηλεκτρονικού φακέλου υγείας.
• Ο ψηφιακός μετασχηματισμός των φορολογικών ελέγχων.
• Το ορόσημο για την πλήρη εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
• Η αναβάθμιση των υποδομών ασφαλείας των 10 μεγαλύτερων σιδηροδρομικών σηράγγων του ΟΣΕ με χρήση έξυπνων συστημάτων και η ολοκλήρωση των παρεμβάσεων για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.
Τροποποιήθηκαν ή μειώνονται:
• Η ολοκλήρωση της εγκατάστασης 8.000 δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
• Η ψηφιοποίηση 100.000 μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
• Το ορόσημο για τις ηλεκτρονικές ταμειακές μηχανές και τα POS.
ΠΗΓΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
